État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
MSSP
Mutrade
Introduction
- Un degré d'automatisation élevé, un traitement instantané, un stockage continu, une efficacité de stationnement élevée, peuvent réaliser un accès simultané aux véhicules
- Gain de place, conception flexible, modélisation diversifiée, moins d'investissement, faibles dépenses et coûts de maintenance, opération de contrôle pratique, etc.
- Différents réglages sont optionnels : au sol, semi-enterré, entièrement enterré
- L'utilisation de plusieurs pompes garantit un faible niveau sonore, une efficacité énergétique élevée et une fiabilité
- Utilisation de dents ou d'un peigne pour déplacer le convoyeur
- Eco-responsabilité. Aucune émission de véhicule, propre et écologique
- Utilisation efficace de l'espace disponible. Plus de voitures sont hébergées sur la même zone.
- Il y a des miroirs d'entrée d'observation, des instructions linguistiques, un affichage LED d'accès, etc.
- Le vol et le vandalisme des véhicules ne sont plus un problème et la sécurité des conducteurs est assurée
- L'opération de stationnement finale est entièrement automatisée, réduisant ainsi le besoin de personnel
Mode conduite | Câble hydraulique et métallique | |
Taille de la voiture (L × L × H) | ≤5,3 m×1,9 m×1,55 m | |
≤5,3 m×1,9 m×2,05 m | ||
Poids de la voiture | ≤2350 kg | |
Puissance et vitesse du moteurMode de fonctionnement | Ascenseur | 30kw maximum 45 m/min |
Glisser | 2,2 kW maximum 30 m/min | |
Tourner | 2,2 kW 3,0 tr/min | |
Porter | 1,5 kW 40 m/min | |
Mode d'accès | Carte IC/clavier/manuel | |
Alimentation | En avant, en avant | |
Poids de la voiture | Triphasé 5 fils 380V 50Hz |
Introduction
- Un degré d'automatisation élevé, un traitement instantané, un stockage continu, une efficacité de stationnement élevée, peuvent réaliser un accès simultané aux véhicules
- Gain de place, conception flexible, modélisation diversifiée, moins d'investissement, faibles dépenses et coûts de maintenance, opération de contrôle pratique, etc.
- Différents réglages sont optionnels : au sol, semi-enterré, entièrement enterré
- L'utilisation de plusieurs pompes garantit un faible niveau sonore, une efficacité énergétique élevée et une fiabilité
- Utilisation de dents ou d'un peigne pour déplacer le convoyeur
- Eco-responsabilité. Aucune émission de véhicule, propre et écologique
- Utilisation efficace de l'espace disponible. Plus de voitures sont hébergées sur la même zone.
- Il y a des miroirs d'entrée d'observation, des instructions linguistiques, un affichage LED d'accès, etc.
- Le vol et le vandalisme des véhicules ne sont plus un problème et la sécurité des conducteurs est assurée
- L'opération de stationnement finale est entièrement automatisée, réduisant ainsi le besoin de personnel
Mode conduite | Câble hydraulique et métallique | |
Taille de la voiture (L × L × H) | ≤5,3 m×1,9 m×1,55 m | |
≤5,3 m×1,9 m×2,05 m | ||
Poids de la voiture | ≤2350 kg | |
Puissance et vitesse du moteurMode de fonctionnement | Ascenseur | 30kw maximum 45 m/min |
Glisser | 2,2 kW maximum 30 m/min | |
Tourner | 2,2 kW 3,0 tr/min | |
Porter | 1,5 kW 40 m/min | |
Mode d'accès | Carte IC/clavier/manuel | |
Alimentation | En avant, en avant | |
Poids de la voiture | Triphasé 5 fils 380V 50Hz |