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HSP - Système de stationnement automatisé en allée

Le système de stationnement automatisé pour empilage de chaussée est un système de stationnement entièrement automatisé développé par Mutrade, dans lequel le mouvement vertical et le mouvement latéral du véhicule sont effectués par le gerbeur, et le mouvement longitudinal du véhicule est mis en œuvre par le transporteur pour compléter le stockage et la récupération. du véhicule. Il existe deux principaux types de supports : le type à dents de peigne et le type à roue de pincement.
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  • PSH

  • Mutrade

Série HSP

Système de stationnement en pile de type allée

HSP巷道1


Introduction


Un système qui adopte le principe similaire des racks de stockage en entrepôt. Dans le système HSP, également appelé système de stationnement de type allée, deux rangées de véhicules sont garées à côté de l'allée de stationnement. Un gerbeur se déplace le long de l'allée et transporte le véhicule verticalement. Jusqu'à 80 véhicules peuvent être stockés en même temps. Pour garer un véhicule, il suffit au conducteur d'arrêter la voiture sur l'aire de stationnement, et tout le reste du travail sera effectué automatiquement par le gerbeur.


-  Une automatisation élevée, un traitement instantané, un stockage continu, une efficacité de stationnement élevée, peuvent réaliser un accès simultané aux véhicules

-  Gain de place, conception flexible, modélisation diversifiée, moins d'investissement, faibles dépenses et coûts de maintenance, opération de contrôle pratique, etc.
-  L'utilisation de plusieurs pompes garantit un faible niveau sonore, une efficacité énergétique élevée et une fiabilité
-  Eco-convivialité. Aucune émission de véhicule, propre et écologique
-  Système de surveillance et de surveillance : système de surveillance fermé (contrôle de tous les systèmes de stationnement dans la salle de surveillance centrale) ; Le moniteur de guidage LED peut afficher toutes les commandes et signaux, tels que la longueur, la largeur, la hauteur, la position de la voiture, le processus de déplacement des opérations.
-  Le vol et le vandalisme des véhicules ne sont plus un problème et la sécurité des conducteurs est assurée

-  Opération facile : l'opération de stationnement finale est entièrement automatisée, réduisant ainsi le besoin de personnel



Caractéristiques

Taille de la voiture (L × L × H) ≤5,3 m×1,9 m×1,55 m
≤5,3 m×1,9 m×2,05 m
Poids de la voiture ≤2350 kg
Puissance et vitesse du moteur Ascenseur Contrôle de fréquence 15kwMax : 60 m/min
Curseur 5. Contrôle de fréquence 5kwMax: 30 m/min
Transporteur 1. Contrôle de fréquence 5kw40 m/min
Tourneur 2,2 kW3,0 tr/min
Opération Carte IC/clavier/manuel
Accéder En avant, en avant
Alimentation Triphasé/ 5 fils /380V/ 50Hz




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