Projet d'entreposage extérieur de voitures quadruples Hydro-Park 3230 au Canada

Pour ce projet d'entreposage extérieur de véhicules au Canada, Mutrade a configuré 17 gerbeurs de voitures Hydro-Park 3230 à quatre niveaux en deux groupes modulaires : 11 unités + 6 unités . Avec quatre emplacements de véhicules par unité, le système complet offre 68 places de stationnement.

Projet en un coup d'œil

68 places de stationnement sur 17 empreintes au sol

Le calcul de la capacité est simple : 17 unités Hydro-Park 3230 × 4 emplacements de véhicules = 68 places de stationnement.

Par rapport à l'utilisation des mêmes 17 empreintes au sol qu'un parking conventionnel à un seul niveau, le projet crée 51 emplacements de véhicules supplémentaires . Le principal avantage réside dans l’utilisation de l’espace vertical au lieu d’un terrain supplémentaire.

Pourquoi Hydro-Park 3230 a été sélectionné

Le projet nécessitait un système de stockage de véhicules compact qui pourrait augmenter considérablement la capacité extérieure tout en restant mécaniquement simple, utilisable et adapté aux voitures particulières et aux SUV.

Hydro-Park 3230 utilise une structure à quatre montants et un levage hydraulique pour stocker les véhicules sur quatre niveaux verticaux. Il est particulièrement adapté aux environnements de stationnement et de stockage gérés tels que les concessionnaires, les parcs de véhicules, les installations logistiques de véhicules, le stockage à long terme et les sites exploités par un voiturier.

Disposition modulaire : 11 unités + 6 unités

Pour ce projet canadien, les 17 gerbeurs sont répartis en deux groupes : un groupe de 11 unités et un deuxième groupe de 6 unités. Cette disposition modulaire permet d'adapter le système à la géométrie du site, à la circulation des véhicules et aux exigences d'accès.

Les unités Hydro-Park 3230 adjacentes peuvent être configurées avec des poteaux centraux partagés , contribuant ainsi à réduire les composants structurels en double et à créer des rangées continues compactes.

Installation de référence Hydro-Park 3230 multi-unités montrant une disposition modulaire haute densité.

Configuration technique Hydro-Park 3230

Ingénierie extérieure pour les conditions canadiennes

L’installation extérieure nécessite une attention particulière au climat, au drainage et à la protection contre la corrosion à long terme. Pour un projet canadien, l’examen technique devrait prendre en compte :

• exposition à la pluie, à la neige et au gel-dégel ;

• drainage autour des fondations et des plates-formes ;

• performances hydrauliques à basse température ;

• protection des enceintes électriques ;

• protection contre la corrosion de l'acier exposé ;

• les exigences locales en matière de structure, de vent et de charge de neige, le cas échéant ;

• inspection planifiée et maintenance préventive.

Hydro-Park 3230 convient à une installation extérieure. En fonction des exigences du projet, la galvanisation à chaud peut être spécifiée comme traitement optionnel de protection contre la corrosion.

Référence d'installation extérieure. Le traitement de surface final est sélectionné en fonction des conditions du projet.

Sécurité et fonctionnement quotidien

Hydro-Park 3230 combine un mouvement vertical hydraulique avec un verrou de sécurité antichute et un mécanisme de déverrouillage manuel. Le fonctionnement s'effectue via un interrupteur à clé avec une tension de commande de 24 V.

Les opérateurs doivent suivre la procédure d'exploitation approuvée, garder la zone de mouvement dégagée et s'assurer que chaque véhicule reste dans les limites de poids et de dimensions approuvées.

Dimensions de référence

Pourquoi le stockage des véhicules sur quatre niveaux peut être plus efficace

Pour cette configuration de 17 unités :

• 17 positions conventionnelles des véhicules au niveau du sol ;

• 68 positions de véhicules avec Hydro-Park 3230;

• 51 emplacements de véhicules supplémentaires ;

• 4 × capacité de stockage totale dans les mêmes empreintes de stationnement de base.

Cette approche peut être intéressante lorsque le terrain est cher, que l'espace d'expansion est limité ou qu'un opérateur de stockage de véhicules a besoin de beaucoup plus de capacité sans construire un parking conventionnel à plusieurs étages.

Applications typiques

• concessionnaires automobiles et complexes d'inventaire ;

• installations d'importation et de distribution de véhicules ;

• flottes de location et d'entreprise ;

• stockage de véhicules à long terme ;

• stockage de véhicules de collection et haut de gamme ;

• centres de services et installations exploitées par un voiturier.

Foire aux questions